在武漢肺炎及財困的雙重夾擊下，香港航空已削減大量長途航班及推出多輪無薪假計劃，惟仍公佈須裁減約400名員工，首批近170名空勤人員於上月19日收到電話、短訊、電郵通知遭解僱。被裁空姐Daze（化名）直言「唔係幾接受到炒我，上年攞完最佳員工，前年先升職」，外界或認為她被裁是因為表現欠佳，令其蒙上污點。「港航最美麗的風景就是一班同事，其餘的事都很醜陋，直至今次要炒晒我哋，真心想同公司講一句『食屎啦』，炒人都炒得咁核突，仲好意思話自己係香港人的品牌」，被裁的空少國華（化名）在收到解僱通知半個月後仍意難平，直指港航內部行政混亂，把員工當作用完即棄的Condom。
控訴一：亂扣錢 還漏制服逐件計
根據勞工法例，僱員因疏忽或失職而損壞或遺失僱主的貨品、設備或財產，僱主有權於僱員薪金中按值扣除，但以不超過300元為限。然而國華指，港航自2006年一直繞過法例，並直接向離職者收取現金，有被解僱員工前往人事部歸還公司物品時，因遺失部份物品而遭人事部同事要求作出約3,183港元的賠償，另有同事被要求支付900多元的抵押金。事後他們在WhatsApp群組討論事件，懷疑公司做法有違勞工法例，「我哋發電郵向公司查詢，隔了一天他們承認出錯，並承諾退錢，但沒有釐清收多過300元是否合法，而且由於冇單冇據，早年離職的同事亦無從追討」。
Daze為被裁仍要自行釐清權益感無奈，「樣樣野都要我哋問先有回覆，先會改，唔係今次咁多人被炒，根本唔會關注到呢個問題一直存在」，覺得公司行事「側側膊」。他們已就事件向勞工處申報，亦獲回覆會跟進。
控訴二：發薪安排混亂 漏供一年強積金
國華指有同事某次發薪僅6,000多元，其職級屬乘務長，在正常排班及沒有放年假的情況下，每月薪金約2萬元，「佢問返公司，人事部話因為過去一年唔記得幫佢供強積金，所以一次過扣一年嘅錢補供」。惟事件發生在四年前，而上月被通知解僱後，港航已停用他們的內聯網服務，以致他們未能查閱過往的糧單，現時只可以強積金信託公司查閱供款紀錄，追查公司有沒有補供及其他漏供的情況。翻查條例，僱主有責任每月為僱員繳付5%薪金作強積金，違者最高可處罰款35萬元及監禁三年。
控訴三：違反民航處規定 牌照逾期照排班
港航疑罔顧航空安全，違反民航處規定。Daze指空中服務員每年要重考一次航空安全牌照，但因內部疏忽，以致部份同事牌照過期仍要上班，「公司又係偷偷擺平，件事都可大可小，有時唔關錢銀事，內部行政一直存在問題」。國華亦對港航推卸責任深感不滿，「當時係個同事向公司反映牌照已過期，公司才安排時間上堂，事後將個波推落我哋度，要我哋每次飛之前，寫返訓練日期及邊張牌幾時到期」。本報就事件向民航處查詢，民航處指需翻查相關紀錄，暫未有回應。
控訴四：罔顧員工安全 隱瞞曾接載疑似武肺個案
武漢肺炎肆虐，航班沒有提供口罩予機艙人員已令員工不安，更甚的是，港航隱瞞機上曾出現疑似個案。國華指有個同事完成航班十多日後，才收到公司電話指「你半個月前做嗰班機有個客疑似有病（感染武漢肺炎），不過佢而家冇事啦，同埋都過咗兩個星期，你自己保重啦」，而兩個星期內該同事曾服務其他航班，直言港航罔顧乘客及員工安全。就以上四項指控，本報曾向港航查詢，惟至截稿前未獲回覆。
縱然公司有種種不是，但服務多年總是有感情的，國華指被裁後兩次跟管理層開會商討賠償，曾提出如果願意放更長無薪假，甚至停薪留職能否幫到公司，惟管理層回覆，即使他們放多兩年無薪假，仍無可避免裁員，「管理層都覺得公司做唔落去，其實幾好笑」。港航多次表明無力支付特惠金及其他額外賠償，上周一行政總裁孫劍鋒指，決定將醫療保險有效期延至6月30日及員工機票優惠延至年底，已是最大讓步。
對於有在職員工在facebook的HX secret page指因被裁同事要求更多賠償，令公司開支增加，或引發第二、三波裁員潮，國華更是生氣，「你班仲在職嘅人，為咗保住自己份工，講嘢係咪可以去到咁盡?同埋我哋都俾人炒左，你仲要我哋顧及仲在職嗰班人嘅生計，咁邊個去顧及我哋嘅生計?」他續指若真的因為額外賠償引致沒錢付薪，在職同事可循法律途徑追討，港航亦應考慮清盤或賣盤，而不是不斷裁員。
記者：余曉芸
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影片：
編採、旁白 / 余曉芸
攝影 / 陳錦源、何文超
剪接、後期 / 何文超、余曉芸
編導 / 何文超
編審 / 楊智佳
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